城市公共停车位建设管理调研报告

城市公共停车位建设管理调研报告

近年来，随着城市化进程的加速和私家车数量的不断增长，行路难、停车难不仅成为困扰市民日常生活的急难愁盼问题，也影响城市交通体系建设和综合治理水平。尽管一些城市停车难问题有所改观。但仍然存在一些问题，亟需研究解决。

一、存在问题

一是停车位数量不足。在城市建设发展过程中，公共停车位建设滞后，配建车位标准低，加上部分开发商未严格按比例配建，停车泊位的历史欠账大，难以满足车辆日益增加的需要，车多车位少的现象十分普遍。特别是在商业区、居民区和交通枢纽周边，停车位紧缺问题更为突出，导致了停车难问题。以某县为例，全县机动车保有量为X万辆，而城市停车位（包括小区配建车位、停车场）仅为X万个，难以满足市民停车需求。

三是强化共建共享，聚力提升利用效率。引入智能停车系统，利用先进的科技手段提升停车位管理效率，通过安装车位检测器、摄像头等设备，实时监测停车位的使用情况，为车辆提供导航和指引服务。利用移动支付等技术手段，实现停车费用自动化缴纳，提高收费便捷性和透明度。同时，逐步建立停车位共享平台，在数据采集、数据管理、数据共享、数据支撑等环节明确相关主体的数据责任，打破信息孤岛，将闲置的停车位纳入共享系统，提高停车位的利用率。针对不同地区和时间段的停车需求，制定差别化的收费政策，在繁华商业区和交通枢纽周边，可以适当调高停车费用，以减少私家车的驾驶和停车需求。

四是推行分类治理，健全完善政策机制。制定完善包括停车设施规划、建设、经营、管理及等内容的停车专门法规及配套政策体系，建立健全停车管理工作机制，明确各部门及责任主体的职责，明确考核机制，实施清单管理，将相关工作纳入管理考核体系，为停车治理的开展提供政策保障。大力培育规范化、专业化的停车服务企业，提升管理效率和服务水平。持续加强对停车管理人员的教育培训，提高服务意识和工作规范水准，并开展常态化考核监管工作。将停车设施建设单位、经营单位、停车人等违法违规行为记入信用信息系统，纳入信用管理体系，加强对经营单位的考核监督。